Десятая гонка в Баку: Названы ключевые моменты в преддверии Гран-при Азербайджана 2026 года
Far.Az новостной сайт

Десятая гонка в Баку: Названы ключевые моменты в преддверии Гран-при Азербайджана 2026 года


Баку готовится принять юбилейный, десятый Гран-при «Формулы-1». За прошедшие годы Бакинская городская трасса стала местом рекордов, неожиданных побед и драматичных финишей, получив известность как одна из самых непредсказуемых трасс в календаре чемпионата. В 2026 году одним из факторов, делающих гонку в Баку непредсказуемой, является борьба за чемпионский титул: лидер сезона Кими Антонелли приезжает на Гран-при Азербайджана, опережая ближайшего преследователя на 81 очко.

Об этом АПА сообщили в Бакинской городской трассе.

Отмечается, что в этом году расписание гоночного уик-энда также будет отличаться. Свободные заезды пройдут в четверг, 24 сентября, квалификация — в пятницу, а основная гонка — в субботу, 26 сентября:

«Первая гонка “Формулы-1” на Бакинской городской трассе, спроектированной Германом Тильке, состоялась в 2016 году. В том году этап назывался Гран-при Европы. С 2017 года гонка в Баку представлена в календаре под названием Гран-при Азербайджана. За этот период гонка не состоялась только в 2020 году из-за пандемии COVID-19».

Согласно информации, длина одного круга на Бакинской городской трассе составляет 6,003 километра. Во время гонки пилоты преодолевают 51 круг, проезжая в общей сложности более 306 километров. Трасса, движение по которой осуществляется против часовой стрелки, состоит из 20 поворотов.

Один из самых известных участков трассы проходит вдоль стен Ичеришехер. В восьмом повороте ширина дороги сокращается примерно до 7,6 метра. Близость барьеров здесь практически не оставляет пилотам права на ошибку. Ещё одной отличительной особенностью бакинской трассы является её стартовый участок: расстояние между поул-позицией и точкой торможения перед первым поворотом составляет всего 141 метр:

Баку также относится к числу трасс, которые усложняют работу команд с точки зрения настройки болида. После узких и медленных поворотов в Ичеришехер пилотов ждут длинные и скоростные участки. Поэтому команды должны найти правильный баланс между необходимой в поворотах аэродинамической прижимной силой и высокой скоростью на прямых. Близость барьеров к трассе повышает цену каждой ошибки.

Насколько высокой может быть скорость на бакинской трассе, в 2016 году продемонстрировал Валттери Боттас. Финский пилот, выступавший за команду Williams, развил скорость около 378 км/ч. Этот показатель до сих пор остаётся одной из самых высоких скоростей, зафиксированных болидом “Формулы-1” во время гоночного уик-энда.

Похожие новости

Яркие моменты пятого дня WUF13 — ФОТОРЕПОРТАЖ
Самые яркие моменты первого дня Гран-при Азербайджана - ФОТОРЕПОРТАЖ
Самые сексуальные болельщицы чемпионата мира
В Баку состоялась церемония открытия WUF13: на мероприятии выступил Ильхам Алиев
Состоялась церемония открытия IV Шушинского глобального медиафорума с участием Ильхама Алиева
Global Media Group и ООН провели сессию «Язык устойчивой среды обитания» в преддверии WUF13
В Баку стартовала вакцинация от гриппа: опубликован полный список адресов
Скорость, драма, адреналин: что ждёт фанатов Формулы-1 в Баку
Президент Ильхам Алиев принял участие в открытии IV Шушинского глобального медиафорума
Президент Ильхам Алиев принял участие в церемонии открытия IV Шушинского Глобального медиафорума - ВИДЕО - ФОТО-ОБНОВЛЕНО-3
В рамках WUF13 учреждена Бакинская премия в области градостроительства
Состоялась презентация платформы "Азербайджанский язык"

Последние новости у нас

Следите за нами на странице Facebook

Другие новости