Как напряженность вокруг Ормузского пролива повлияла на доставку грузов в Азербайджан?
Far.Az новостной сайт

Как напряженность вокруг Ормузского пролива повлияла на доставку грузов в Азербайджан?


Напряжённость вокруг Ормузского пролива оказала влияние на деятельность малого и среднего бизнеса Азербайджана, ведущего торговлю со странами Персидского залива.

Как сообщает Baku TV, в частности, в результате приостановки контейнерных перевозок грузоперевозочными компаниями грузы длительное время остаются в зонах хранения портов, что приводит к возникновению дополнительных расходов и штрафов.

По словам юриста Акрама Гасанова, в подобных случаях ответственность определяется на основании условий договора между сторонами. Он отметил, что споры решаются в рамках того, как в контракте предусмотрено распределение рисков.

Юрист Вюсал Джафаров, в свою очередь, сказал, что существенное изменение обстоятельств, которые были взяты за основу при заключении договора, может создать правовое основание для его изменения или расторжения. Если стороны не смогут прийти к соглашению, вопрос может быть решён в судебном порядке.

Он также добавил, что если одна из сторон находится за рубежом, в договоре обычно указывается, по законодательству какой страны будут рассматриваться возможные споры.

Подчеркивается, что данная проблема актуализирует альтернативные маршруты грузоперевозок. Экономист Халид Керимли сообщил, что импорт из восточных стран в Азербайджан традиционно осуществлялся по двум морским маршрутам: через Иран - порт Бендер-Аббас, и через Грузию - порт Поти с выходом к Чёрному морю.

По его словам, иранский маршрут был более коротким и дешёвым, поэтому использовался чаще. В настоящее время в качестве альтернативы также задействуется Средний коридор через Центральную Азию и Каспийское море.

Стоимость перевозки по Среднему коридору примерно такая же, как по маршруту через Поти, однако он создаёт возможность доставки в более короткие сроки. Вместе с тем эксперт отмечает, что если перевозка одного контейнера через Иран обходится в 4 000-4 500 долларов, то по указанным другим маршрутам этот показатель превышает 7 000 долларов.

Похожие новости

Президент Ильхам Алиев принял участие в открытии Центра хранения энергии на основе аккумуляторных батарей "Абшерон"
Проходит III Шушинский глобальный медиафорум, Президент Ильхам Алиев принял участие в мероприятии - ВИДЕО-ФОТО-ОБНОВЛЕНО-1
В Университете АДА с участием Президента Ильхама Алиева состоялся международный форум на тему "К новому миропорядку"
В Университете АДА состоялся международный форум на тему «К новому миропорядку» с участием Президента Азербайджана - ОБНОВЛЕНО-1-ВИДЕО
Президент Азербайджана Ильхам Алиев дал интервью телеканалу Al Arabiya
Президент Азербайджана Ильхам Алиев дал интервью телеканалу «Аль-Арабия»-ВИДЕО
Какие риски подстерегают мировую экономику, застрявшую в «омуте» Ормузского пролива? — АНАЛИТИКА
Президент Азербайджана Ильхам Алиев дал интервью местным телеканалам-ОБНОВЛЕНО
Глава государства принял участие в открытии здания факультета бизнеса и экономики Карабахского университета
Ормузский узел: Блокада, риски и меняющийся геополитический баланс-АНАЛИТИКА
Президент Ильхам Алиев в Давосе принял участие в мероприятии "Завтрак с руководством Азербайджана"
Временное перемирие, сохраняющиеся риски: Новая реальность на Ближнем Востоке - АНАЛИТИКА

Последние новости у нас

Следите за нами на странице Facebook

Другие новости